Buneolas faoi DART+ Iardheisceart

Public consultation was central to the early design phase for the DART + South West project, enabling local communities and key stakeholders to influence decisions that impact connectivity, accessibility and the passenger experience.  

We engaged with local communities and the wider public to help us shape the plans for Dart + South West. To ensure the design reflects best practice and is as inclusive as possible, the options were assessed using six criteria: economy, safety, integration, environment, accessibility & social inclusion, and physical activity. 

As part of this public consultation period, public consultation no. 1 report and public consultation no.2 report, from summer 2021 to winter 2022, we offered a variety of engagement opportunities to make it easy for community members to participate and have their say on DART+ South West. The engagement activity included: online feedback forms; emails; phone calls; letters; online public information webinars; and in-person engagement including meetings with neighbours and members of the local community.  

Based on the feedback received during the public consultation period, The DART+ South West project has submitted a draft Railway Order to An Bord Pleanála and this was approved the 13th November 2024

Bainfear an méid seo amach leis an tionscadal:

• Acmhainn traenach a mhéadú ó na 12 thraein reatha in aghaidh na huaire in aghaidh an treo go 23 traein in aghaidh na huaire in aghaidh an treo (i.e. na 12 sheirbhís atá ann faoi láthair a choinneáil, le DART+ Iardheiscirt ag soláthair 11 seirbhís traenach breise). Méadóidh sé seo acmhainn paisinéirí ón mbuaicacmhainneacht reatha de thart ar 5,000 paisinéir in aghaidh na huaire in aghaidh an treo go thart ar 20,000 paisinéir in aghaidh na huaire in aghaidh an treo.
• Astaíochtaí carbóin a laghdú trí thraenacha leictreacha nua a imscaradh.
• Tacú le pobail atá ag fás, le gnólachtaí, agus le forbairt sa todhchaí trí sheirbhísí iompair phoiblí comhtháite ardchaighdeáin a sholáthar de réir bheartas an Rialtais lena n-áirítear an Creat Pleanála Náisiúnta agus an Plean Gníomhaithe ar son na hAeráide.

Cuirfidh do chuid eolais leis an dearadh agus cabhróidh sé le hIarnród Éireann ár bpleananna tionscadail a fheabhsú, ag cinntiú go mbeidh sé tairbheach duit féin agus do na pobail ar a mbeidh sé ag freastal.

Tacóidh seachadadh an tionscadail seo leis na pobail atá ann cheana féin feadh an iarnróid agus tacóidh sé le forbairt inbhuanaithe amach anseo. Freastalóidh sé ar gach stáisiún reatha feadh na conaire iarnróid idir Stáisiún Collchoill & Chill Droichid agus Lár Chathair Bhaile Átha Cliath ag baint úsáide as cumhacht leictreach, a bhfuil lorg carbóin níos ísle aige ná na traenacha díosail atá ann faoi láthair. Soláthróidh minicíocht agus cáilíocht na seirbhíse malairt iompair inmharthana do phobail feadh an bhealaigh agus cuideoidh sé le daoine a spreagadh chun aistriú ó ghluaisteáin príobháideacha a úsáid. Cabhróidh sé sin le hÉirinn astaíochtaí gás ceaptha teasa ón iompar a laghdú agus cabhróidh sé le dul i ngleic leis an athrú aeráide.

Leanfaidh leictriú na líne iarnróid an chonair iarnróid atá ann faoi láthair go príomha. Beidh gá le hoibreacha lasmuigh de thailte Iarnród Éireann ag roinnt láithreacha le haghaidh roinnt d'eilimintí na scéime mar:

• An chonair iarnróid a leathnú le haghaidh ceithre rian idir an Pháirc Thiar & Stáisiún Ghort na Silíní agus Stáisiún Heuston.
• Atógáil droichead agus/nó feabhsuithe
• Fostáisiúin a thógáil (chun soláthar cumhachta don líne a éascú); agus
• Úsáid talún le haghaidh campúin sealadacha tógála/stórála agus gach oibreacha coimhdeacha a theastaíonn don tionscadal.